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三款EV新车齐发,“传统造车新势力”东风启辰进攻新能源

在2019上海车展上,

东风启辰同时发布了三款全新新能源车型,包括紧凑级轿车D60EV、小型SUV T60EV以及微型车e30,新车均采用了东风启辰全新的设计语言。

与此同时,东风启辰发布了“启明星计划”,全新概念车The V也在车展上亮相。

去年,东风启辰在产品和营销上,都不遗余力地打造智能

2017年,东风启辰开始二次创业,在第一年交出了全年两位数同比增长的成绩,第二年虽受到车市萎靡的影响有微弱下跌,但是整体的市占率仍在提升。今年是东风启辰自主创业的第三年,正处于关键的提升时期,但是大环境却在下行,应该如何破局呢?新能源便是答案之一。

2014年,启辰推出了纯电动车启辰晨风,抢占了市场先机,并且启辰晨风表现不俗,成功帮助启辰在新能源领域打开了市场。但是自主创业后的东风启辰目前还没有一款在售新能源车,这意味着其需要有比其他车企更快的发展步伐。因此,此次上海车展其便一口气带来了三款EV新车。

三款EV新品都采用了“V-Galaxy”家族前脸设计,而D60EV和T60EV都是基于各自的燃油版车型打造而来,因此可以看到它们身上还保留着燃油版车型的一些设计元素。

据悉启辰D60EV将率先推出,于2019年第三季度正式上市,其他两款也将会在年内上市。其中,启辰D60EV搭载了西门子电机电控,同时应用博世RBS高效能量回收系统,匹配车辆VCM系统优化,驾控性能表现优异,能量回收率达到23%以上。电池来自宁德时代,搭载先进的电池智能温控系统,能根据周边环境自适应调节电池温度。另外,东风启辰还将为这三款车型提供最新的启辰智联系统3.0。

这三款全新EV车型是东风启辰“启明星计划”的重要落子,将以“高品智”和“趣生态”带来一整套纯电出行生态解决方案,构筑智能、纯净的纯电用车生活场景。东风启辰称将以“传统造车新势力”的身份进入新能源市场,换言之,东风启辰在生产制造体系的基础优势下,为新能源汽车注入更多智能科技,融合传统和新势力两大阵营的优势。

The V再展示设计和智能实力

目前启辰有两大设计中心,分别位于广州和上海,而两个设计中心的职能有所不同,其中上海前瞻设计中心主要负责前瞻性研究。The V是启辰上海前瞻设计中心主导设计的第二款概念车,首款车型是此前发布的The X,这些车型都展示了东风启辰未来车型的研发方向。

The V采用了全新家族式“混元”设计理念,V-Galaxy前脸设计有很高的辨识度。中网采用了封闭式设计,L形设计的两侧大灯组以及贯穿式的装饰条让其看上去很是凌厉。

从侧面来看,可以看到The V采用了双色设计,只不过两种颜色之间的差别不是太大。另外新车似乎还有意在车顶使用了平直线条的设计,这样不至于太过压榨车内空间。

尾灯采用了贯穿式设计,向两侧延伸,拉伸了视觉宽度,细长的高位刹车灯设计和前大灯相呼应。

内饰设计自然也是十分科幻酷炫,中控区全是液晶屏,搭载了最新一代车联网系统,智能辅助系统及交互系统也都悉数配备。

营销出奇制胜,怒刷存在感

对于任何一个创业型公司来说,要让大众认知并接受,必然要通过各种各样的渠道。这两年,东风启辰除了不断升级产品体系实力之外,还在营销领域独辟蹊径,让其产品、智能科技、品牌等在公众中的存在感越来越高。权威数据显示,2019年第一季度,东风启辰自主品牌排名较去年上升3位,品牌认知度提升方面也取得了阶段性的突破。

今年,东风启辰仍将加快创新营销的落地。在上海车展上,东风启辰战略签约北京首汽智行科技有限公司,为“Gofun”提供共享出行汽车,目前已有5000辆的订单签约量。

另外,仅在今年第一季度,东风启辰就接连和江苏卫视《最强大脑》节目、2019 FIBA男篮世界杯、中国男篮国家队三大流量IP达成了合作,在不同领域实现了广泛的品牌曝光,让更多消费者对其产生认同感。

2019年新能源汽车市场的新产品将密集涌现,这一细分市场也将逐步由蓝海向红海转变。这对于各大车企来说,是机遇也是挑战,密集投放还不够,产品还要有相当实力,才能不至于被淹没。依托“雷诺-日产-三菱联盟”的严苛品质,以及在智能化领域的不断探索,东风启辰凭借三款EV新品,有望将这一头炮打得十分响亮。

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